donatieknop english

Vandaag verscheen in het AD/Rotterdams Dagblad een kritisch opiniestuk van onze voorzitter Bas Filippini over kentekenparkeren in Rotterdam. Hieronder de hele tekst:

Uw parkeergegevens liggen in Rotterdam gewoon op straat.

Betaald parkeren moet nog steeds anoniem kunnen.

Rotterdam is sinds de invoering van het kentekenparkeren 's lands grootste privacy-schender, betoogt Bas Filippini, voorzitter van de stichting Privacy First.

Zonder privacy geen vrije democratie. Het recht op privacy staat in Nederland echter enorm onder druk. Dit recht houdt onder meer in dat iedere onschuldige burger in eigen land vrij en anoniem moet kunnen reizen. In het openbaar vervoer lijkt dit inmiddels afgeschaft: verplicht in- en uitchecken is de norm. Ook op straat en op de snelweg houden camera's iedereen in de gaten. De nieuwste ontwikkeling in de nationale registratiedrift is kentekenparkeren: parkeren met verplichte invoering van je kenteken in een parkeerautomaat. In steeds meer Nederlandse gemeenten dreigt kentekenparkeren te worden ingevoerd zonder dat daarbij over de privacy is nagedacht en zonder alternatief voor de burger. Vooral de gemeente Rotterdam lapt daarbij alle regels aan haar laars.

In Amsterdam is kentekenparkeren vorig jaar ingevoerd. Daar ontstond grote opschudding toen bleek dat de gemeente ieders parkeergegevens 7 jaar bewaarde. Die parkeergegevens werden onder meer met de Belastingdienst gedeeld. Na ophef hierover in de media en een grootschalige protestactie van Stichting Privacy First besloot het Amsterdamse gemeentebestuur om de opslag van de gegevens stop te zetten: sindsdien worden de kentekengegevens hooguit 24 uur bewaard en blijven alleen de foutparkeerders 13 weken in een databank in verband met eventueel bezwaar en beroep. Andere gemeenten (waaronder Hoorn) besloten het Amsterdamse voorbeeld te volgen: de gegevens worden versleuteld opgeslagen en kunnen daardoor niet door derden (zoals de Belastingdienst) worden gebruikt. Een mooi voorbeeld van 'Privacy by Design'! Het is dan ook een gotspe dat men in Rotterdam heeft besloten om precies het tegenovergestelde te doen: ieders parkeergegevens 7 jaar in een databank, vrijelijk opvraagbaar voor de Belastingdienst, politie en justitie. Waar blijft het Rotterdamse protest? Wat doen de dames en heren politici? Wachten totdat ieders parkeergegevens op straat liggen?

Alternatief

De positieve stappen van de gemeente Amsterdam gaan Privacy First nog niet ver genoeg: sinds begin dit jaar loopt een gerechtelijke procedure van ondergetekende tegen het Amsterdamse parkeerbeleid. Inzet van het geding is een privacyvriendelijk alternatief voor kentekenparkeren, bijvoorbeeld parkeervak- in plaats van kentekenregistratie met de mogelijkheid van anonieme betaling. Binnenkort dient deze rechtszaak voor de rechtbank Amsterdam. Daarnaast heeft Privacy First het College Bescherming Persoonsgegevens gevraagd om het Rotterdamse parkeerbeleid onder de loep te nemen. Privacy First ziet een kritisch vonnis van de rechtbank Amsterdam met vertrouwen tegemoet. Dit vonnis zal ook gevolgen hebben voor alle andere Nederlandse gemeenten, waaronder de grootste privacyschender: Rotterdam!

Bron: AD/Rotterdams Dagblad, zaterdag 27 september 2014.

AD/Rotterdams Dagblad 27 september 2014

Lees ook het artikel in AD/Rotterdams Dagblad van 20 augustus 2014: 'Stop met bewaren van gegevens parkeerders'.

Gepubliceerd in Mobiliteit

Deze week zond het radioprogramma 'De Ochtend' (KRO/NCRV) op Radio 1 een serie reportages uit over mensenrechten in Nederland. Van alle mensenrechten staat het recht op privacy in Nederland het meest onder druk. Beluister hieronder het straatinterview met Privacy First-medewerker Vincent Böhre:

Gepubliceerd in Privacy First in de media

"Rotterdam bewaart nog steeds gegevens van parkeerders, ook al hoeft dit van de rechter niet meer. De Stichting Privacy First dreigt met een rechtszaak om de gemeente, net als Amsterdam, tot stoppen te manen. Ook een deel van de raad is kritisch.

(...) Alle informatie wordt opgeslagen in een database, die in beheer is bij een particulier bedrijf (Parkmobile). Dat bewaart deze gegevens minimaal zeven jaar voor controles door de belastingdienst of justitie. Volgens verkeerswethouder Jeannette Baljeu (VVD) houdt de gemeente zich aan de wettelijke eis wat betreft de bewaartermijn.

Privacy

Maar D66, dat zich eerder al zorgen maakte om de privacy van parkeerders bij de invoering van kentekenautomaten, wil dat de gemeente daar helemaal mee stopt, net als de gemeente Amsterdam. ,,Daar is er ongetwijfeld goed over nagedacht en ik vind dat je altijd moet kijken en leren van andere gemeenten,'' aldus raadslid Brenda Dirkse.

Ook als het aan de VVD-fractie ligt, wordt de informatie niet meer zo lang opgeslagen. ,,Je moet gegevens niet langer bewaren dan strikt noodzakelijk is voor het parkeren. Parkeren is niet bedoeld om boeven te vangen,'' zegt VVD-raadslid George van Gent.

De rechter bepaalde eind vorig jaar ook dat parkeergegevens niet in grote hoeveelheden aan de belastingdienst hoeven te worden overhandigd. Die wilde aan de hand van die gegevens kijken of mensen verzwijgen dat zij hun leasewagen privé gebruiken. Het bedrijf SMSParking weigerde de gegevens van twee miljoen transacties in 2012 af te staan. De rechter stelde het bedrijf in het gelijk.

Verbaasd

De Stichting Privacy First, die zich fel verzet tegen de invoering van het kentekenparkeren in Amsterdam, is dan ook erg verbaasd dat Rotterdam doorgaat met het bewaren. ,,Als de gemeente dat blijft doen, zouden wij dat erg betreuren,'' zegt woordvoerder Vincent Böhre.

Het liefst ziet de stichting dat kentekenparkeren helemaal niet wordt ingevoerd. En anders moeten de gegevens, zoals in Amsterdam, na 13 weken (bezwaartermijn) worden gewist. Gebeurt dat niet, dan begint de stichting een rechtszaak, zo waarschuwt Böhre. ,,Dat hebben we in Amsterdam ook gedaan.''"

Bron: AD/Rotterdams Dagblad, 28 januari 2014, voorpagina. Tevens online op AD.nl. Lees HIER meer over de actie van Privacy First tegen kentekenparkeren en wordt donateur!

Gepubliceerd in Privacy First in de media

"Debtscan scant voertuigen door heel Nederland. Iedere week wordt er in een nieuwe regio gescand. Meeschrijver Leendert Moerland vraagt zich af of dit wel zomaar mag.

"Afgelopen 30 december zag ik op de Wibautstraat en omgeving in Zaandam een auto rijden van Debtscan. Deze auto reed alle straten door en scande zo alle kentekens van voertuigen die geparkeerd stonden. Kan iedereen maar kentekens gaan scannen en de bij het kentekens behorende adresgegevens opvragen en opslaan? Het lijkt mij dat Debt-scan de privacy schendt van duizenden Zaandammers door willekeurige foto's te maken van nummerborden van geparkeerde auto's."

Openbare weg
Op de website van Debtscan geeft het bedrijf aan slechts de beschikking over  locaties van voertuigen te hebben die ze expliciet zoeken in opdracht van de deurwaarder en waarvoor vonnis is gewezen. Van alle niet-gezochte voertuigen geven ze aan noch de locatie (adres), noch de eigenaar van dat voertuig, noch enig ander gegeven te hebben.

In augustus 2013 schreven de Telegraaf en Webwereld nog over de werkzaamheden van Debtscan. Volgens experts mocht dat helemaal niet.

Privacywaakhond Privacy First liet aan de Telegraaf weten twijfels te hebben bij het feit dat het bedrijf de foto's van de nummerborden niet zou bewaren. Privacyspecialist en advocaat Christiaan Alberdingk Thijm gaf aan dat het scannen van auto's en verwerken van persoonlijke gegevens in strijd zou zijn met de Wet Bescherming Persoonsgegevens.

Webwereld liet eind augustus weten dat Debtscan de gegevensverwerking niet had gemeld bij het College bescherming persoonsgegevens (CBP). Ze zouden zich pas op 20 augustus hebben aangemeld.

CBP
Dichtbij nam contact op met het CBP naar aanleiding van dit meeschrijfartikel. Een woordvoerder laat weten op het moment niets te kunnen zeggen. "Ik kan wel zeggen dat de zaak onze aandacht heeft", aldus de woordvoerder.(...)"

Bron: http://www.dichtbij.nl/zaanstreek/regionaal-nieuws/artikel/3304056/bedrijf-scant-zaanse-kentekens-update.aspx, 2 januari 2014. 

Gepubliceerd in Privacy First in de media

kentekenPrivacy First zet actie tegen verplicht kentekenparkeren in Amsterdam door. Verzet slaat over naar andere gemeenten.

Op 2 augustus jl. startte Privacy First een grootschalige protestactie tegen verplicht kentekenparkeren in Amsterdam. Mede door deze actie besloot de gemeente Amsterdam om de opslag van kentekengegevens per direct stop te zetten. Doel van Privacy First blijft de algehele afschaffing van verplicht kentekenparkeren en de invoering van een privacyvriendelijk alternatief. Daartoe is Privacy First voorzitter Bas Filippini een formele bezwaarprocedure tegen de gemeente Amsterdam begonnen. Privacy First verwacht de daaropvolgende beroepsprocedure bij de rechter te zullen winnen.

Protestbrief

Op 2 augustus jl. publiceerde Privacy First een model-protestbrief waarmee burgers hun bezwaren tegen verplicht kentekenparkeren konden uiten. Kern van de brief was dat kentekenparkeren een schending vormt van het recht op privacy in de zin van anonimiteit in de openbare ruimte. De brief werd duizenden keren gedownload en is inmiddels door vele burgers gebruikt.

Stopzetting opslag

Mede vanwege dit protest besloot de gemeente Amsterdam om de opslag van kentekengegevens en de uitwisseling met derden (waaronder de Belastingdienst) grotendeels stop te zetten. Deze positieve ontwikkeling heeft de fundamentele zorgen van Privacy First rond kentekenparkeren echter niet kunnen wegnemen, aangezien 1) het systeem inherent privacyonvriendelijk blijft en 2) de gemeente op ieder gewenst moment opnieuw tot massale opslag van kentekengegevens voor allerlei doeleinden zal kunnen overgaan. Privacy First blijft zich dan ook principieel tegen kentekenparkeren verzetten. Noch een recent gesprek tussen Privacy First en verantwoordelijke ambtenaren noch de formele reactie van burgemeester Van der Laanpdf op onze oorspronkelijke protestbriefpdf hebben hier verandering in kunnen brengen.

Verzet breidt zich uit

De maatschappelijke weerstand tegen kentekenparkeren is inmiddels ook naar andere gemeenten overgeslagen, waaronder naar Rotterdam. Privacy First verwacht dat het protest tegen kentekenparkeren zich verder door heel Nederland (en andere landen) zal gaan verspreiden.

Principiële rechtszaak

Privacy First voorzitter Bas Filippini weigert principeel om zijn kenteken in te voeren voor een parkeerplek waarvoor hij betaald heeft. Tegen een boete die hij hiervoor van de gemeente Amsterdam ontving heeft hij een bezwaarschriftpdf ingediend met daarin de volgende hoofdargumenten: A) verplicht kentekenparkeren vormt een schending van het recht op privacy wegens 1) strijd met het recht op anonimiteit in de openbare ruimte en 2) strijd met het recht om contant (anoniem) i.p.v. digitaal te kunnen betalen. B) Kentekenparkeren leidt tevens tot oneigenlijke belastingheffing in strijd met het privacyrecht. Privacy First verwacht dat de rechter onze voorzitter in het gelijk zal stellen en zal daartoe desnoods doorprocederen tot aan het Europese Hof voor de Rechten van de Mens in Straatsburg.

Oproep aan burgers

Privacy First doet hierbij een oproep aan burgers om deze rechtszaak te blijven steunen, bij voorkeur middels een donatie aan Privacy First o.v.v. "kentekenparkeren nee!". Klik HIER voor onze donatiepagina.

Update 28 januari 2014: ondanks het goede voorbeeld van de gemeente Amsterdam om grotendeels te stoppen met de opslag van parkeergegevens, blijkt de gemeente Rotterdam hiermee gewoon door te willen gaan. Privacy First bezint zich dan ook op juridische stappen tegen de burgemeester van Rotterdam.

Gepubliceerd in Acties

"Het bedrijf SMS Parking hoeft geen parkeergegevens van klanten aan de Belastingdienst te geven. Dat bepaalde de rechter gisteren. De overheid hoeft niet van iedereen te weten wie waar parkeert.

Het recht van de Belastingdienst om privacygevoelige informatie over burgers op te vragen is minder groot dan gedacht. De rechtbank in Den Bosch oordeelde gisteren dat het bedrijf SMS Parking geen parkeergegevens van klanten hoeft over te dragen. Het verstrekken van informatie aan de overheid over welke automobilist waar parkeerde en wanneer precies, is een te grote inbreuk op de privacy.

'Iedere burger moet in beginsel een auto kunnen parkeren op een door die burger verkozen plaats in Nederland, zonder dat de overheid behoeft te weten dat hij dat doet en waarom hij dat doet', aldus het vonnis in een kort geding dat de Belastingdienst tegen SMS Parking had aangespannen. Het is de eerste keer dat de Belastingdienst wordt teruggefloten bij het massaal verzamelen van locatiegegevens van automobilisten.

Via de diensten van SMS Parking kunnen automobilisten met hun mobiele telefoon voor een parkeerplaats betalen. Met de parkeergegevens over 2012 wilde de fiscus controleren of leaserijders niet méér privékilometers maakten dan ze via hun rittenadministratie opgaven. SMS Parking weigerde de gegevens over te dragen om de privacy van klanten te beschermen. Directeur Mladen Ciric zei eerder bang te zijn dat de informatie door datalekken bij de fiscus op straat zou komen. De advocaat van het bedrijf betoogde dat de gegevensvordering van alle parkeertransacties disproportioneel is, omdat leaserijders maar een beperkt deel van het klantenbestand uitmaken.

Concurrenten werkten wel mee

Eerder voldeden concurrenten als Parkmobile en Yellowbrick wel aan de vordering door de fiscus. Op basis van de informatie die zij gaven, zijn al naheffingen aan leaserijders opgelegd. Dat kan weleens voorbarig zijn geweest. Dat de bedrijven meewerkten is niet zo vreemd, want de bevoegdheden van de Belastingdienst om informatie op te vragen, leken tot nu toe vrijwel onbeperkt. Zo verwees de rechter gisteren naar een uitspraak van de Hoge Raad in 1974. (...) Ook daarna liet de Hoge Raad meerdere malen het belang van de fiscus om belastingontduiking op te sporen zwaarder wegen dan het recht van burgers op privacy. Dat recht is vastgelegd in artikel 8 van het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM).

De rechter in Den Bosch oordeelde gisteren anders. Een belangrijke reden daarvoor is dat de overheid tegenwoordig toegang heeft tot allerlei databanken met gegevens waaruit het gedrag van burgers valt af te leiden. Denk bijvoorbeeld aan informatie over wie wanneer met wie belde en vanaf welke locatie. Deze gegevens worden een jaar bewaard en politie en opsporingsdiensten hebben er toegang toe. ,,Waar steeds meer informatie wordt vastgelegd, dringt zich in het maatschappelijke debat steeds vaker de vraag op wat de hoofdregel van artikel 8 EVRM voor de burger nog waard is", aldus de rechter.

Het veelgehoorde 'wie niets te verbergen heeft, heeft ook niets te vrezen' moet volgens de rechtbank niet het uitgangspunt zijn bij het opvragen van gegevens door de overheid. ,,Het dagelijks doen en laten van de burgers gaat de overheid niets aan." Dat is volgens het vonnis de juiste vertaling van het EVRM.

Sleepnetmethode

Daarop kan alleen een uitzondering worden gemaakt vanwege 'zeer zwaarwegende collectieve belangen'. Naleving van de belastingwetgeving kan zo'n belang zijn, maar de ,,fishing expedition ten aanzien van alledaags gedrag van burgers om te zien of die sleepnetmethode 'hits' oplevert" gaat volgens de rechtbank te ver.

In een reactie op het vonnis zei een woordvoerder van de Belastingdienst gisteren dat de fiscus in hoger beroep gaat. (...)

Kentekenfoto's van de politie

Daarnaast krijgt de Belastingdienst wekelijks een databestand van de politie met gegevens over wiens auto waar op de snelweg heeft gereden. Dat soort informatie wordt vastgelegd met politiecamera's die kentekens registreren. Ook hiermee controleert de fiscus vooral of leaserijders niet te veel privékilometers rijden. Volgens het College Bescherming Persoonsgegevens is het opslaan van de foto's die de camera's maken illegaal. Er lopen diverse rechtszaken van automobilisten die vinden dat hun privacy op deze manier te veel wordt aangetast. Een uitspraak van een hogere rechter over gegevensverzameling door de Belastingdienst kan ook gevolgen hebben voor hun rechtszaken. En voor de naheffingen die aan hen zijn opgelegd.

De Tweede Kamer behandelt nu een wetsvoorstel van minister Opstelten (Veiligheid en Justitie, VVD) dat het bewaren van kentekenfoto's wel toestaat, voor een periode van vier weken. Dat zou de politie de mogelijkheid geven terug te zoeken in de kentekenfoto's om te kijken of een verdachte met zijn auto tijdens een misdrijf in de buurt was. Volgens privacyvoorvechters is ook het bewaren van kentekenfoto's strijdig met de Europese privacyregels. Organisatie Privacy First zegt naar de rechter te stappen als de Tweede en Eerste Kamer de plannen goedkeuren."

Bron: NRC Next 27 november 2013, rubriek 'Weten'.

Gepubliceerd in Privacy First in de media

"Trajectcontrole en verplicht registreren met kenteken bij parkeren schendt de wet, stelt stichting Privacy First, die verschillende rechtszaken uitlokt.

Privacy First tracht via de rechter zowel de trajectcontrole via automatische kentekenherkenning als het kentekenparkeren terug te draaien. De voorzitter Bas Filippini weigerde zijn kenteken in te voeren bij parkeren in Amsterdam en gaat nu in bezwaar en beroep tegen de boete. Hij roept Amsterdammers op zijn voorbeeld te volgen.

Daarnaast heeft hij expres een boete uitgelokt op de A2, waar sinds kort automatische trajectcontrole is. Ook die boete vecht hij aan bij de rechter.

Database wel gewist

Amsterdam heeft sinds de zomer kentekenparkeren ingevoerd. Deze data wordt opgeslagen in een centrale database het Nationaal Parkeer Register, waar bijvoorbeeld ook de Belastingdienst toegang tot heeft.

Na protest heeft de gemeente zijn beleid onlangs al aanzienlijk aangepast. De data wordt nu binnen 24 uur gewist, alleen bij betrapte foutparkeerders wordt de data 13 weken bewaard in verband met mogelijke bezwaarprocedures.

Er is een alternatief

Voor Privacy First zijn deze concessies echter onvoldoende, het kentekenregistratiesysteem zelf moet weg, want er bestaan privacyvriendelijker alternatieven. Zoals parkeervakregistratie, dit wordt onder meer in Frankrijk gebruikt, vertelt Vincent Böhre, directeur van de stichting. Ook ageert Privacy First tegen het uitfaseren van fysieke betaalautomaten waar met contant geld kan worden betaald voor parkeren.

Volgens de actiegroep is geen sprake van een dringende noodzaak en proportionaliteit van het huidige systeem van kentekenparkeren. "Een privacyvriendelijk alternatief is voorhanden, de gemeente heeft dus niet voldaan aan het wettelijke vereiste van subsidiariteit."

'Iedereen verdacht door controlewaanzin'

Ook bij recent ingevoerde trajectcontrole op verschillende snelwegen, met behulp van automatische kentekenherkenning en een centrale database, is de overheid doorgeslagen, stelt Privacy First-voorzitter Filippini. "Het gaat om een principiële zaak. "Willen we een maatschappij waar je in vrijheid een eigen keuze kan maken, of wil je een maatschappij waar iedereen in principe verdacht is en permanent gevolgd en gecontroleerd wordt."

Volgens Filippini heeft het wel degelijk zin om een vuist te maken tegen "de controlewaanzin van de overheid". Veel besluiten zijn volgens hem namelijk overhaast genomen en onder druk van lobbyende bedrijven, aan wie de uitvoering vervolgens wordt uitbesteed."

Bron: http://webwereld.nl/beveiliging/79680-privacy-first-lokt-zaken-tegen-kentekenregistratie-uit.

Gepubliceerd in Privacy First in de media

Vandaag in de Telegraaf: 

"Voorzitter Bas Filippini van de Stichting Privacy First spant persoonlijk een rechtszaak aan tegen de gemeente Amsterdam in verband met het kentekenparkeren. Privacy First wil van de rechter weten of automobilisten die wel betalen maar niet hun kenteken op het bonnetje invullen, terecht bekeurd mogen worden.

Wij eisen dat de verplichte kentekenregistratie per direct wordt beëindigd en dat autobezitters zelf mogen bepalen of zij hun kenteken wel of niet invullen. Verder zijn wij voorstander van parkeervakregistratie, zodat je dus eigenlijk voor de plek betaalt. Op die manier kan er ook geen misbruik van privacygegevens van de burger worden gemaakt, aldus de stichting.

Eerder riep de stichting al op een bezwaarbrief naar de gemeente te sturen waarin wordt geprotesteerd tegen de invoering van de verplichte kentekenregistratie. Inmiddels hebben enkele tientallen Amsterdammers hieraan gehoor gegeven, maar kan de gemeente er nog geen reactie over geven. Wel heeft de gemeente opdracht gegeven om alle kentekengegevens uit de database te verwijderen.

Termijn

Wij hebben er geen probleem mee dat de kentekens van 'foutparkeerders' voor een periode van 13 weken worden opgeslagen. Dit in verband met de termijnen voor eventueel bezwaar en beroep, zegt Vincent Böhre van Privacy First.

Volgens de stichting zou de Belastingdienst gretig van de opgeslagen kentekens gebruik hebben gemaakt. Wij vinden dat een normale burger zich anoniem in de openbare ruimte moet kunnen bewegen zonder dat hij aan de hand van zijn kenteken kan worden opgespoord. Bovendien moet men parkeerkosten ook cash kunnen betalen, want het gaat tenslotte om een wettig betaalmiddel. De gemeente voert nu een beleid waarbij parkeerders continu onder de kentekenscan komen te liggen. Wij roepen zo veel mogelijk Amsterdammers op ons te steunen met de rechtszaak tegen de gemeente, aldus Vincent Böhre."

Bron: Telegraaf 15 oktober 2013, sectie Amsterdam, p. 9: Rechtszaak tegen kentekenparkeren; 'Uitspraak uitlokken over registratie en privacy'. Lees ook www.privacyfirst.nl/acties/bezwaarbrief-kentekenparkeren.html.

Gepubliceerd in Rechtszaken

"Voorzitter Bas Filippini van de Stichting Privacy First spant persoonlijk een rechtszaak aan tegen de gemeente Amsterdam in verband met het kentekenparkeren. Privacy First wil van de rechter weten of automobilisten die wel betalen maar niet hun kenteken op het bonnetje invullen, terecht bekeurd mogen worden.

Wij eisen dat de verplichte kentekenregistratie per direct wordt beëindigd en dat autobezitters zelf mogen bepalen of zij hun kenteken wel of niet invullen. Verder zijn wij voorstander van parkeervakregistratie, zodat je dus eigenlijk voor de plek betaalt. Op die manier kan er ook geen misbruik van privacygegevens van de burger worden gemaakt, aldus de stichting.

Eerder riep de stichting al op een bezwaarbrief naar de gemeente te sturen waarin wordt geprotesteerd tegen de invoering van de verplichte kentekenregistratie. Inmiddels hebben enkele tientallen Amsterdammers hieraan gehoor gegeven, maar kan de gemeente er nog geen reactie over geven. Wel heeft de gemeente opdracht gegeven om alle kentekengegevens uit de database te verwijderen.

Termijn

Wij hebben er geen probleem mee dat de kentekens van 'foutparkeerders' voor een periode van 13 weken worden opgeslagen. Dit in verband met de termijnen voor eventueel bezwaar en beroep, zegt Vincent Böhre van Privacy First.

Volgens de stichting zou de Belastingdienst gretig van de opgeslagen kentekens gebruik hebben gemaakt. Wij vinden dat een normale burger zich anoniem in de openbare ruimte moet kunnen bewegen zonder dat hij aan de hand van zijn kenteken kan worden opgespoord. Bovendien moet men parkeerkosten ook cash kunnen betalen, want het gaat tenslotte om een wettig betaalmiddel. De gemeente voert nu een beleid waarbij parkeerders continu onder de kentekenscan komen te liggen. Wij roepen zo veel mogelijk Amsterdammers op ons te steunen met de rechtszaak tegen de gemeente, aldus Vincent Böhre."

Bron: Telegraaf 15 oktober 2013, sectie Amsterdam, p. 9. Lees ook www.privacyfirst.nl/acties/bezwaarbrief-kentekenparkeren.html.

Gepubliceerd in Privacy First in de media

"D66 Woerden zet vraagtekens bij de manier waarop wordt privacy wordt verzekerd bij parkeren op kenteken in Woerden.

De fractie van D66 Woerden heeft aan het college van B&W vragen gesteld over de manier waarop wordt privacy wordt verzekerd bij parkeren. De nieuwe parkeerautomaten in de stad vereisen dat het kenteken van de auto wordt opgegeven bij het kopen van een parkeerkaartje. Die kentekens worden opgeslagen. Onlangs werd bekend dat die bestanden zijn opgevraagd door de Belastingdienst om controles op het gebruik van lease-auto's uit te voeren.

D66 Woerden zet vraagtekens bij deze praktijk. Woordvoerster Barbara Romijn-Ansink: "We snappen dat de kentekens moeten worden bewaard, bijvoorbeeld voor het geval er bezwaar wordt gemaakt. Maar het kan niet de bedoeling zijn dat dit wordt gebruikt door andere instanties zoals de belastingdienst." Het is nog niet duidelijk of Parkeerservice, dat het parkeerbeleid in Woerden uitvoert, een verzoek om gegevens van de belastingdienst heeft gekregen. Ook daar vraagt D66 Woerden naar. Barbara Romijn-Ansink: "Daar willen we absoluut duidelijkheid over hebben."

Ten slotte vraagt de D66-fractie ook of er bij het intoetsen van de pincode niet kan worden gezorgd voor meer privacy. De fractie kreeg van diverse kanten klachten van mensen die er moeite mee hebben dat er geen afscherming om het toetsenbord zit.

Zeg nee tegen kentekenparkeren. Privacy First verzamelt bezwaarschriften."

Bron: http://www.dichtbij.nl/woerden/regionaal-nieuws/artikel/2999761/zorgen-over-privacy-en-parkeren-.aspx, 28 augustus 2013.

Gepubliceerd in Privacy First in de media
Pagina 6 van 9

Onze Partners

logo Voys Privacyfirst
logo greenhost
logo platfrm
logo AKBA
logo boekx
logo brandeis
 
banner ned 1024px1
logo demomedia
 
 
 
 
 
Pro Bono Connect logo 100
IIR banner

Volg ons via Twitter

twitter icon

Volg onze RSS-feed

rss icon

Volg ons op LinkedIn

linked in icon

Volg ons op Facebook

facebook icon